বেটা
মে ২৫, ২০২২, ০৮:১৫ এএম
বাংলাদেশে এই প্রথমবারের মতো সরাসরি চীনের উদ্দেশ্যে কনটেইনার জাহাজ চট্টগ্রাম বন্দর ছেড়ে গেছে। মঙ্গলবার বিকেল সাড়ে ৫টার দিকে পোশাকসহ অন্যান্য পণ্য নিয়ে কন্টেইনার জাহাজটি চট্টগ্রাম বন্দর ছেড়ে যায়। এর মধ্য দিয়ে বাংলাদেশ –চীন সরাসরি কন্টেইনার জাহাজের সরাসরি রুট হিসেবে প্রতিষ্ঠা পেল।
এর আগে, গত ২০ মে সুইজারল্যান্ডের মেডিটেরিয়ান শিপিং কোম্পানি (এমএসসি) পরিচালিত ‘এমএসসি কাইমি’ নামে একটি কন্টেইনার জাহাজ পণ্য নিয়ে চট্টগ্রাম বন্দর জেটিতে পৌঁছায়।
বাংলাদেশ ও চীনের মধ্যে দ্বীপক্ষীয় বাণিজ্য ক্রমাগত বেড়ে যাওয়ায় সুইস মেডিটেরিয়ান শিপিং কোম্পানি দুই দেশের মধ্যে ‘বেঙ্গল এক্সপ্রেস’ নামে সরাসরি কন্টেইনার জাহাজ সার্ভিস চালু করে বলে দ্য বিজনেস স্ট্যান্ডার্ড পত্রিকার প্রতিবেদনে বলা হয়।
আপাতত এমএসসি’র চারটি জাহাজ চট্টগ্রাম-চীন রুটে কনটেইনার পরিবহন করবে। পর্যায়ক্রমে আরও দুটি জাহাজ বহরে যুক্ত হবে। প্রতি সপ্তাহে অন্তত একটি জাহাজ চীন থেকে কন্টেইনারে পণ্য নিয়ে সরাসরি চট্টগ্রাম বন্দরে পৌঁছবে। এ সার্ভিসের ফলে দেশিয় আমদানিকারকদের পণ্য পরিবহন ব্যয় সাশ্রয়ের পাশাপাশি সময় কমে আসবে।
প্রতিবেদনে বলা হয়, এই সার্ভিসটির আওতায় জাহাজগুলো চীনের হংকং বন্দর থেকে শুরু হয়ে ইয়ানতিন ও সেকু বন্দরে কনটেইনার পণ্য বোঝাই করবে। এরপর সিঙ্গাপুর ও মালয়েশিয়ার বন্দরে থেকে আরো কনটেইনার বোঝাই করে চট্টগ্রামে ফিরবে। একইভাবে চট্টগ্রাম থেকে এসব বন্দর ঘুরে কন্টেইনার জাহাজ চীনে যাবে।
বর্তমানে চীন থেকে কন্টেইনার জাহাজের চট্টগ্রামে পৌঁছতে সময় লাগে ২৫ দিন। চীন থেকে সরাসরি রুট না থাকায় অন্য বন্দরে পণ্য নামানো ও অন্য জাহাজে ওঠানোর কারণে সময় বেশি লাগতো।
বেঙ্গল এক্সপ্রেস সার্ভিসের মাধ্যমে ১২ থেকে ১৩ দিনের মধ্যে চীন থেকে জাহাজে করে কনটেইনার পণ্য চট্টগ্রামে আনা সম্ভব হবে। এক্ষেত্রে হংকং থেকে সময় লাগবে ১৫ দিন। এতে করে ৮-১০ দিন কম সময়ে পণ্য হাতে পাবেন বাংলাদেশের আমদানিকারকরা।
মেডিটেরিয়ান শিপিং কোম্পানির উচ্চ পর্যায়ের এক কর্মকর্তা বলেন, “এ সার্ভিসের মাধ্যমে বন্দরে জাহাজ থেকে পণ্য খালাস করার সুযোগ থাকছে না। তবে পণ্যবাহী কন্টেইনার ওঠানোর সুযোগ রয়েছে। দক্ষিণ চীনের বন্দরের সঙ্গে চট্টগ্রাম বন্দরের সরাসরি পণ্য পরিবহন করা যাবে। আসার পথে চট্টগ্রামমুখী পণ্য থাকলে সিঙ্গাপুরে থামবে। না থাকলে ১৩ দিনের মধ্যে সরাসরি চট্টগ্রাম চলে আসবে।
প্রসঙ্গত, বিভিন্ন শিপিং করপোরেশনের ১৯টি জাহাজ তৃতীয় দেশের ট্রান্সশিপমেন্ট বন্দর ব্যবহার করে চীন থেকে পণ্যবাহী কন্টেইনার জাহাজ চট্টগ্রামে আনছে।
