বেটা
বৈরী আবহাওয়ায় পিছিয়ে গেল চট্টগ্রাম বন্দরে বড় জাহাজ (মাদার ব্যাসেল) থেকে জ্বালানি তেল খালাস। আজ রবিবার সমুদ্রে ৩ নম্বর সতর্ক সংকেত থাকায় সরাসরি তেল খালাসে ‘ইনস্টলেশন অব সিঙ্গেল পয়েন্ট মুরিং’ (এসপিএম) প্রকল্পের পরীক্ষামূলকভাবে কমিশনিং শুরু করা যায়নি।
বঙ্গোপসাগরে বড় জাহাজ থেকে পাইপের মাধ্যমে তেল খালাসের একটি প্রকল্প বাস্তবায়ন করছে সরকারি তেল শোধনাগার প্রতিষ্ঠান ইস্টার্ন রিফাইনারি। এই প্রকল্পের আওতায় সাগরে মুরিং বা জেটির মতো স্থাপনা বসানো হয়েছে। প্রকল্প বাস্তবায়ন শেষে পরীক্ষামূলক কার্যক্রম শুরু করার কথা ছিল আজ রবিবার। এ জন্য সৌদি আরব থেকে ৮২ হাজার টন তেল নিয়ে আসা ‘এমটি হোরাই’ ট্যাংকার থেকে প্রথমবার পাইপলাইনে তেল খালাসের উদ্যোগ নেওয়া হয়।
পরীক্ষামূলকভাবে জ্বালানি তেল খালাসের জন্য ভাসমান জেটিতে ট্যাংকার ভিড়ানো, টাগবোটসহ যাবতীয় সহায়তা দিচ্ছে চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষ। রবিবার সকাল থেকে বন্দর কর্মকর্তারা বন্দর থেকে জাহাজ নিয়ে সাগরে রওনা হন। এই কার্যক্রম দেখতে বন্দর চেয়ারম্যান রিয়ার অ্যাডমিরাল মোহাম্মদ সোহায়েল টাগবোটে চড়ে সাগরে রওনা হন। তবে দুর্যোগপূর্ণ আবহাওয়ার কারণে মাঝপথ থেকে ফিরে আসেন তিনি। এ সময় সেখানে ছিলেন সাংবাদিকেরাও।
এর আগে ২০১৫ সালে পাইপলাইন বসানোর প্রকল্পটি (সিঙ্গেল পয়েন্ট মুরিং) হাতে নেওয়া হয়। মোট চার হাজার ৯৩৫ কোটি ৯৭ লাখ টাকায় ২০১৮ সালের ডিসেম্বরের মধ্যে প্রকল্পটির কাজ শেষ করার কথা থাকলেও ইতিমধ্যেই প্রকল্পের মেয়াদ তিনবার বৃদ্ধি করা হয়েছে। এর সঙ্গে সঙ্গে ব্যয়ও বেড়ে সাত হাজার ১২৫ কোটি টাকায় ঠেকেছে। এর মধ্যে চার হাজার ৬৮৮ কোটি টাকা ঋণ সহায়তা দিচ্ছে চীন সরকার।
