বেটা
ছবি: সংগৃহীত
আনুষ্ঠানিকভাবে চালু হল বাংলাদেশের দীর্ঘতম রেলসেতু –যমুনা রেলসেতু। যমুনা নদীর ওপর নির্মিত দেশের দীর্ঘতম এ রেলওয়ে সেতু পার হতে লাগবে তিন থেকে পাঁচ মিনিট। যা উত্তরাঞ্চলসহ দেশের যোগাযোগ, বাণিজ্য ও অর্থনীতিতে যোগ করবে নতুন মাত্রা।
মঙ্গলবার, ১৮ মার্চ সকালে সেতুর উদ্বোধন করেন রেলপথ মন্ত্রণালয়ের সচিব ফাহিমুল ইসলাম।
যমুনা নদীতে বর্তমান সড়ক সেতুর পাশে নতুন এই রেলসেতুটি নির্মাণ করা হয়েছে। আসা-যাওয়ার রয়েছে দুটি লাইন।
গত ১২ ফেব্রুয়ারি থেকে নতুন একটি লাইন দিয়ে ট্রেন চলাচল শুরু হয়। সেতুটির দুটি লাইনেই চলবে ট্রেন। ডাবল ট্র্যাকের নতুন রেল সেতুতে ট্রেন চলতে পারবে ১২০ কিলোমিটার গতিতে। যমুনা রেলসেতু হয়ে চলা ট্রেনের আসনভেদে ভাড়া বাড়বে ৪৫ থেকে ১৬০ টাকা পর্যন্ত। আর তা কার্যকর হবে ১৯ মার্চ থেকে। ৪ দশমিক ৮ কিলোমিটার দীর্ঘ নতুন রেলসেতু নির্মাণের প্রকল্প নেওয়া হয় ২০১৬ সালে। এর নির্মাণে ব্যয় হয়েছে প্রায় ১৬ হাজার ৮শ কোটি টাকা।
উদ্বোধন অনুষ্ঠানে প্রধান অতিথি হিসেবে যোগ দিয়েছেন বাংলাদেশ রেলওয়ে সচিব ফাহিমুল ইসলাম, বাংলাদেশ নিযুক্ত জাপানী রাষ্টদূত সাইদা সিনচি ও জাইকার দক্ষিণ এশিয়া বিভাগের মহাপরিচালক ইতো তেরুয়াকি।
অনুষ্ঠানে সভাপতিত্ব করেন রেলওয়ে মহাপরিচালক মো.আফজাল হোসেন।
ইব্রাহিমমাবাদ স্টেশনে আলোচনা ও উদ্বোধনী অনুষ্ঠান শেষ করে ট্রেনযোগে সিরাজগঞ্জের সায়েদাবাদ রেলস্টেশনে যান তারা।
