রপ্তানি আয়ে ঊর্ধ্বমুখী ধারা বজায় রয়েছে

ছবি: সংগৃহীত

২০২৫ সালের ডিসেম্বরে বাংলাদেশের রপ্তানি আয় ৩ হাজার ৯৬৮ দশমিক ২৮ মিলিয়ন মার্কিন ডলারে পৌঁছেছে, যা নভেম্বর ২০২৫-এর তুলনায় ১.৯৭ শতাংশ প্রবৃদ্ধি অর্জন করেছে। এটি দেশের রপ্তানি সাফল্যে গতিশীলতার প্রতিফলন।

২০২৫-২৬ অর্থবছরের প্রথম ছয় মাসে (জুলাই-ডিসেম্বর) মোট রপ্তানি আয়ের পরিমাণ দাঁড়িয়েছে ২৩ হাজার ৯৯৮ দশমিক ৮৭ মিলিয়ন ডলার। তবে গত অর্থবছরের একই সময়ের (২৪ হাজার ৫৩৩ দশমিক ৫০ মিলিয়ন ডলার) তুলনায় ২.১৯ শতাংশ হ্রাস পেয়েছে।

জাতীয় রাজস্ব বোর্ড (এনবিআর) থেকে প্রাপ্ত তথ্য অনুযায়ী, ২০২৪ সালের ডিসেম্বরের তুলনায় ২০২৫ সালের ডিসেম্বরে রপ্তানি আয় বার্ষিক ১৪.২৫ শতাংশ হ্রাস পেয়েছে।

রপ্তানি আয়ের মূল ভিত্তি হিসেবে বরাবরের মতো তৈরি পোশাক খাত তার অবস্থান ধরে রেখেছে। ২০২৫ সালের ডিসেম্বরে এই খাত থেকে আয় হয়েছে ৩ হাজার ২৩৪ দশমিক ১৩ মিলিয়ন ডলার, যা নভেম্বর মাসের তুলনায় ১.৯৭ শতাংশ বেশি।

নিটওয়্যার এবং ওভেন পোশাক রপ্তানি উভয়ই এই প্রবৃদ্ধির প্রধান চালিকাশক্তি হিসেবে কাজ করেছে। এছাড়া, নভেম্বর ২০২৫-এর তুলনায় বেশ কিছু পোশাক বহির্ভূত (নন-আরএমজি) খাতেও ইতিবাচক প্রবৃদ্ধি দেখা গেছে। এর মধ্যে রয়েছে পাট ও পাটজাত পণ্য, বিশেষায়িত টেক্সটাইল, হোম টেক্সটাইল, হিমায়িত ও তাজা মাছ, শাকসবজি, রাসায়নিক পণ্য, রাবার, চামড়া এবং বাইসাইকেল যা রপ্তানি বহুমুখীকরণের ধারাবাহিকতা প্রতিফলিত করে।

প্রধান রপ্তানি গন্তব্যগুলোর মধ্যে ২০২৫ সালের ডিসেম্বরে শীর্ষ তিনটি বাজার হিসেবে অবস্থানে রয়েছে যুক্তরাষ্ট্র, জার্মানি এবং যুক্তরাজ্য। এই দেশগুলোতে প্রবৃদ্ধির হার ছিল যথাক্রমে ৭.১৪ শতাংশ, ১৮.০৮ শতাংশ এবং ১৪.৫০ শতাংশ।

এ ছাড়া বেশ কিছু উদীয়মান ও কৌশলগত বাজারেও রপ্তানি উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। এর মধ্যে সংযুক্ত আরব আমিরাত (২৫.৩৯ শতাংশ), অস্ট্রেলিয়া (২১.৩৩ শতাংশ) এবং কানাডায় (৯.১৩ শতাংশ) রপ্তানি বৃদ্ধি পেয়েছে যা বিশ্ববাজারে বাংলাদেশের ক্রমবর্ধমান উপস্থিতি সম্প্রসারনের নজির। 

সার্বিকভাবে, বিশ্বজুড়ে চাহিদার মন্দাভাব, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের আরোপিত পারস্পরিক শুল্ক , যেসব বাজারে বাংলাদেশ প্রতিদ্বন্দ্বিতা করে সেখানে চীনের বাড়তি মনোযোগ, তীব্র বিশ্ব প্রতিযোগিতা, উৎপাদন খরচ বৃদ্ধি এবং চলমান ভূ-রাজনৈতিক ও বাণিজ্যিক অনিশ্চয়তা বাংলাদেশের রপ্তানি খাতে উল্লেখযোগ্য বাহ্যিক চাপ সৃষ্টি করছে। এই বিষয়গুলোই বর্তমানে রপ্তানি পরিস্থিতির চ্যালেঞ্জ হিসেবে কাজ করছে।